hartie), Ianga cric. Se scoate roata. • Se fixeaza roata de rezerv§ §i toate ^uruburile de roata cu ajutorul manerulul Particular al ^unjbelnitel. P e n tru a se e v ita ru g ln lre a , ro a ta s e p o a te g re s a in zo n a b u tu c u lu l. $ u ru b u rile d e ro a ta tre b u ie sa fie c u r a te si usor d e Tnsurubat - fn n ic i un c a z unse!
O p r ir e a m o to ru lu i • Imediatdupdstingerealampil decontrol se pome 5te motorul. Daca motorul nu pomeste, se mai executa 0 data preincalzirea $i se pomeste din nou dupa cum am descris. Daca motorul nu porne$te nici de information aceasta, s-ar putea ca siguranta iuzlbila de la instalatia de preTncalzIre Diesel sa fie a rsa - vezi Manualul three.two, cap. .Sigurante". P o rn ire a m o to ru lu i c a ld Lampa de control a preincalzirii nu se aprinde - motorul poate fi pomit imediat.
A c o rd a ti a te n tie n e a p a ra t a vertiz a rito r tie ia p s s -IS L am pi s u p lim e n ta re p la s a te in fa ta z o n e i d e a d m is ie a a e ru lu i in fa ta ra d ia to ru lu i de ra c ire fn ra u ta te s c e fe c tu i d e ra c ir e .
• in c u iierea iis ifo rs i a ^ p a c u i u i p o rtb a g a ju lu i fm p ie d ic a p a tru n d e re a n e a u to riz a ta d m e x te rio r d e e x . is o p rire a la s e m a fo r. D e s c u ie re a Prin apasarea parfii stangi B a butonuiui toate u$ile - in functie de pozitia fantei butucului incuietorii din acesta - capacul portbagajului se descjie.
La selectarea marsarierului $i cand contactul este pus se aprind lampile de mers inapoi. in d ic a tie Tn timpul mersului mana nu trebuie sa se afle pe maneta schimbStorului de viteze. Presiunea m ainii se transm ite asupra schimbatorului $i astfel se ajunge la uzura prematura a furcilor de schimbare.
• La remorcarea pe distante mai mari de 50 l z a p a n a $ e o p re s c ninety one s e s tra n g cu c h e ia d e ro a ta - vezi figura. • Dupa utilizare, se de§urubeaza Ineiul se a§eaza In trusa cu scule. In e le le de re m o rc a re tre b u ie p a s tr a te in to td e a u n a fn a u to v e h ic u l. Capacul se monteaza la ioc.
A to n fitt! C a n d r u lo u l 6 s t e ir a s , v iz ib i* l i t a t e a fn s p a t e , p rin o g lin d a r e t r o v lz o a r e In t e r i o a r a , e s t e re d u s a .
Pozitia recipientuiui pentru spalarea par brizului se vedein figuracompartimentului motor din caietui 3.three. „Dafe tetinice". In s ta la tia de s p a la re a lu n e te i* este allm entata de rezervorui din compartimentul motor.
• N u se t in Tn a p ro p ie re a b a te rie i s u rse d e echilibrare roČi fo e (s u rs e d e fo e desc h is e , tlg a r i e t c .) - p e r ic o l de e x p lo z ie ! • M otorul se porne^te dupa cum est descris la capitolul ,Pomire motor'. • Daca motorul nu porne^te imediat. s tntrerupe procedeul de pomire dupS 1 secunde §i se repeta cam dupa o jumatat de minut. • La autovehiculul care are bateria des carcata se va conecta ventilatorul §i Tnca zirea lunetei pentru prelungirea varfurilc de curent atunci cand se deconecteaz bateria. • F ifi a te n ti c a lu m in ile d e m e rs ss file ie d e c o n e c ta te , d e o a re c e la sepa ra re a c a b lu rilo r d e p o m ire b ec u rili p o t e x p lo d a s a u s e p o t a rd e dii c a u z a v a rfu rilo r de c u re n t. • c a n d m otorul func?ioneaza a m b el cabluri se scot exact in ordinea inversa.
A te n tie c a fu rtu n u l d e a e ris ire sa nu se s m u lg a d in o rific iu l d e pe p a rte a la te ra ta a b a te rie i. A cid u l a r p u te a c u rg e d in b a te rie . Pentru ajutoml la pomire vezi pag. 70. S c o a te re a c a p a c u lu i b a te rie i (G o lf/B ora) • Apasati tastele din par^ile laterals ale capacului (sageata) ? ridicati capacul.
D e a c e e a p la s a ti c r ic u l p e un te re n s ta b il. D a c a e n e c e s a r, uti« liz a ti un s u p o rt s ta b il c u sup rafa ta m a re . D a c a te r e n u l e s t e tu n e c o s (de e x e m p lu ) tre b u ie fo lo s it un su p o rt p e c a r e sa nu a iu n e c e (de e x e m p lu p re $ d e c a u c iu c ). In d ic a tie (n u m a i P a s a t) Punctele de fixare a cricului (fa(d) sunt acoperite de o dapetd care trebuie deschisa spre in fa(a.
A te n fie ! S a rc in iie p e a x e m a x im a d m is ib ile $i m a s a t o ta la a d m is im ib ila nu tre b u ie d e p a s ite .
i roata de rezervS se scot din portbagaj. ContinutuI trusei de scule este prazentat Tn caietui 3.one ,Tmsa de scule". • Tn func^ie de tipul rotii, Indepartafi unul din capacele urmatoare: - A p a ra into a re a ro tii se sco a te cu ajutorul cheii de roata §i a mdnerului de sarma.
Din cauza problemelor de reddare, bateria veche se m/ocu> ie ^ t e c e l m ai bine de c it r e un seller Volkswagen. Bateriile contin prlntre altele acid sulfuric ^i plumb file i nu trebuie sa ajunga in nicl un caz in gunoiul menajer.